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公交候車亭在制作過程中哪些事項需注意?

發布時間: 2017/6/3 11:20:12 瀏覽次數:

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  近十多年來,隨著社會經濟的快速發展,對城市配套設施的要求也在提高,原有的路牌已無法滿足現代人的需求,智能化的公交候車亭將成為未來發展的方向。那么,公交候車亭在制作的過程中哪些事項時需要注意的呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。


  1、候車亭燈箱的箱體拼接。箱體看起來是一個長方形框,事實上卻是由四條折彎件邊框拼接起來的。所以箱體有一個拼接的過程,將四條折彎件邊框組合在一起,通過氬弧焊焊接、打磨做成廣告燈箱的箱體部分。在拼接時必須要保證接口處平整,焊接要牢固,打磨要平滑、美觀。這里需要注意的是,焊接時一定不能有氣孔,否則起不到防水、防腐的作用。

 

公交候車亭

 


  2、門框上玻璃的安裝。門框是候車亭燈箱上另一個重要部分,也就是箱體前后兩個蓋子,是兩個大小和箱體相當的長方形框,但是厚度卻要比箱體小很多,就像兩扇門。與箱體不同的是,兩扇門框并不是什么都沒有,是需要安裝玻璃,所以,門框也叫視窗,這樣更方便客戶和商家做廣告宣傳。在安裝玻璃的時候,要先在門框與玻璃接觸的地方貼上泡沫膠條,這樣做是為了防止金屬材質的門框刮傷玻璃。安裝玻璃時要在玻璃四周貼上漸變膠帶,這樣才是完整的視窗。玻璃安裝好之后需要從外面在玻璃與門框的縫隙上涂上一圈結構膠,目的是為了防止雨水等順著縫隙進入箱體,對燈箱內部結構造成損壞。


  3、門框安裝在燈箱箱體上。兩扇門框最后都要通過鉸鏈安裝到箱體上,可以打開和關閉,是活動的。打開的時候,門框和箱體之間有兩根液壓頂桿支撐,便于更換箱體內部設施。需要注意的一點是門框關上的時候,與箱體接觸的地方,會有一條縫隙,這也是需要做一些防水措施的,否則雨水等會由此滲入箱體內。這里一般是貼上防水膠條,就可以有效的起到防水作用。


  4、另外,還需要注意的是安全使用液壓頂桿。在箱體的內部設施安裝完成以后,關門時一定要記得將液壓頂桿拆掉一端,然后將其鎖好,防止下次維修或養護時開鎖后自動彈開而傷到維修人員。

 

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