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候車亭的相關結構和產生的作用

發布時間: 2016/7/1 19:56:46 瀏覽次數:

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  在候車亭的使用過程中,它的每一個部分其實都是有很大的作用的,并且不同的材質所建造而成的等車亭的作用和效果也都不一樣,在一些城市的使用中,有很多的等車亭都可以看見是有著不同的造型的,而且使用材質也有很大的區別,這些不僅僅是因為城市在使用中的一些需求和審美的不同,主要還是因為在不同的區域中所面對的自然環境也是不一樣的,所以選擇的等車亭也應該要適合主要的城市環境才好。

現代候車亭


結構和作用:


  1. 候車亭頂棚是在我們的使用時候,作用最強的一個部分,一般使用的都是不銹鋼的材質和碳鋼方管的材質,有的地方使用的還是耐力板和陽光板或者是一些鋼化玻璃,當然不同的材質制作出來的造型也不同,在遮風擋雨這個方面頂棚起到的作用是最大的。


  2. 關于立柱的使用一般都是使用的是不銹鋼材質的立柱,也有一些方管和碳鋼方管的使用,圓管的使用也是非常的多的,這些立柱的使用除了和資金方面有著直接的關系之外,另外還能夠根據設計來選擇和使用,一般在立柱和燈箱以及頂部的承托弓之間有著非常大的聯系,在這些部位上面需要使用螺栓來進行連接。


  3. 關于箱體的制作和使用其中比較多的使用是關于碳鋼板的使用,在表面需要進行磷化處理,而且還可以使用噴戶外粉來進行處理,在箱體的設置內還要關于燈管的設計和使用,一般使用的燈管都是40W的燈管,一個大燈箱里面需要使用這樣的燈管要20支,小燈箱里面的使用話需要有6支左右就夠了。


  4. 關于等車亭的外框的使用,一般都是使用的是1.5毫米厚度的碳鋼板鈑金做成的,通過特殊的制作工藝碾壓成為花邊,并且展現出來簡便的顏色和形式,在候車亭外的時候還需要有外框來進行配合,對于固定的方面也要不斷的加強,這樣才能夠完善使用的強度。


  其實候車亭的使用和設計主要還是要去偏重于實用性能,在很多的方面來說其實關于等車亭的使用都是一種藝術的表現,而且不管是座椅還是外框都是可以進行重點裝飾的,而且一般和公交站牌的設計也要符合彼此的風格。


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